宜春市委常委、高安市委書記郭安在第二屆高安論壇暨高安市陶瓷水運(yùn)拓航峰會(huì)上表示要為陶瓷企業(yè)降低運(yùn)營成本，并對水運(yùn)渠道建設(shè)提出三點(diǎn)要求

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，女士們、先生們：

　　高安論壇從發(fā)起到現(xiàn)在，已經(jīng)是第二屆了。第一屆高安論壇召開的時(shí)間是2008年7月份，正值全國陶瓷行業(yè)大轉(zhuǎn)移時(shí)期，論壇圍繞新時(shí)期陶瓷產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局與科學(xué)發(fā)展這個(gè)主題，重點(diǎn)探討了在陶瓷產(chǎn)業(yè)布局和科學(xué)發(fā)展浪潮中政府、企業(yè)的行為責(zé)任以及中國陶瓷的走向。今年這次論壇，是在國際金融危機(jī)仍在持續(xù)和加深的背景下召開的。我們將主題定為陶瓷水運(yùn)物流。側(cè)重探討強(qiáng)化物流功能、降低企業(yè)成本。我想，這是成功應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的務(wù)實(shí)之舉，也是不斷提升我市建陶產(chǎn)業(yè)整體競爭力的現(xiàn)實(shí)需求。兩屆論壇，雖然關(guān)注的焦點(diǎn)不一樣，但都是順時(shí)應(yīng)勢，為推動(dòng)陶瓷基地的快速發(fā)展而召開的，意義非常重大。

　　剛才，大家就陶瓷水運(yùn)物流拓航暢所欲言，各抒己見，提出了很多很好的意見和建議，為高安建陶物流下一步發(fā)展指明了方向，開拓了思路，我們深感受益匪淺。與其說這是一次拓航的峰會(huì)，不如說這是一次開拓思路、拓展共識(shí)的峰會(huì)。只有各個(gè)方面的思想高度統(tǒng)一了，拓航就能水到渠成。

　　眾所周知，水運(yùn)物流以其低成本優(yōu)勢，在物流運(yùn)輸中占有重要地位。高安作為一個(gè)內(nèi)陸縣市，一直依賴的是汽車運(yùn)輸，如何充分開發(fā)水運(yùn)物流，開創(chuàng)水運(yùn)物流新局面，已成為擺在我們面前的重要課題。受各位領(lǐng)導(dǎo)、專家發(fā)言的啟發(fā)，我談三點(diǎn)想法：

　　一、思想上要高度重視

　　高安是全國汽車運(yùn)輸大市，320國道橫貫境內(nèi)，毗鄰滬昆、贛粵高速，公路物流有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。一直以來，我們發(fā)揮著這個(gè)優(yōu)勢，也依賴著這個(gè)優(yōu)勢。隨著陶瓷產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)市場空間不斷拓展，外向型企業(yè)不斷增多，我們可以預(yù)見到，僅僅依靠公路運(yùn)輸，根本無法滿足未來的發(fā)展。如果不及時(shí)解決，必將束縛陶瓷產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。2008年，我們通過爭取國家鐵道部和南昌鐵路局支持，啟動(dòng)了投資13.24億元的鐵路專用線建設(shè)工程，預(yù)計(jì)2009年底可投入營運(yùn)。前不久，江西省政府實(shí)施鄱陽湖、贛江拓航項(xiàng)目。目前,樟樹贛江碼頭正在改造，建成后通航能力預(yù)計(jì)可達(dá)3000噸級,三級航道可由樟樹直達(dá)湖口。如果公路、鐵路、水路路路暢通，我們可以想像陶瓷物流是怎樣一番景象。陶瓷基地的原料、燃料和產(chǎn)品進(jìn)出既可以通過公路和鐵路，又可以通過贛江水道，把銷售范圍擴(kuò)大到京津塘、江浙滬地區(qū)，把煤炭、原料采購范圍擴(kuò)大到沿海和長江、贛江中下游地區(qū)，使生產(chǎn)要素配置保持優(yōu)勢和生命力。這不僅對高安及其周邊陶瓷產(chǎn)業(yè)拓寬物流渠道、降低運(yùn)輸成本、擴(kuò)大輻射半徑、提高競爭力和覆蓋力具有重要意義，而且對南昌白水碼頭、豐城、樟樹、江西中遠(yuǎn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)“高安陶瓷－樟樹航運(yùn)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)的形成和發(fā)展，具有深遠(yuǎn)的意義。

　　二、行動(dòng)上要提高效率

　　鄱陽湖、贛江拓航項(xiàng)目是國家和省委、省政府應(yīng)對國際金融危機(jī)、擴(kuò)大內(nèi)需、強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃的一部分，是一個(gè)不可多得的機(jī)遇，誰動(dòng)得早、動(dòng)得快、抓得緊，抓得牢，誰就受益多，就能化被動(dòng)為主動(dòng)，變危機(jī)為生機(jī)。從目前的情形來看，雖然鄱陽湖湖口堤壩建設(shè)和贛江河道提升改造有一個(gè)過程，但是我們不能等待觀望，更不能猶豫不決。因?yàn)閷儆诖蠹夜ぷ鞣秶吐氊?zé)的樟樹碼頭建設(shè)、基地口岸建設(shè)、集裝箱汽運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)、物流融資業(yè)務(wù)開展以及相關(guān)軟硬件配套，同樣需要一個(gè)過程，甚至需要更長的時(shí)間，要花更多的精力。對陶瓷企業(yè)而言，在產(chǎn)業(yè)“寒冬”時(shí)期的成本競爭尤其重要。如果水運(yùn)物流能早一天發(fā)揮作用，陶瓷企業(yè)就能夠早一天走出困境，多一分競爭勝勢，多一點(diǎn)生存空間。因此，對于水運(yùn)物流工作，我們應(yīng)當(dāng)樹立時(shí)間意識(shí)、速度意識(shí)、效率意識(shí)，做到規(guī)劃早啟動(dòng)，資源早整合，項(xiàng)目早接洽，該跑的跑，該爭的爭，確保各項(xiàng)工作走在前頭。

　　三、工作上要加強(qiáng)協(xié)作

　　陶瓷水運(yùn)物流拓展和物流融資業(yè)務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。從層次上看，縱向涉及省、設(shè)區(qū)市、縣級市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，橫向涉及政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、工業(yè)園區(qū)、航運(yùn)企業(yè)和銀行系統(tǒng)。從工作內(nèi)容看，涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新的航運(yùn)管理機(jī)制建立和航運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。要確保這個(gè)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要上上下下、方方面面的通力協(xié)作。現(xiàn)在，省市領(lǐng)導(dǎo)都對水運(yùn)物流發(fā)展高度重視，正在大力實(shí)施“對接長珠閩，融入全球化”發(fā)展戰(zhàn)略，高起點(diǎn)規(guī)劃港口資源。以航運(yùn)和物流為主業(yè)的中遠(yuǎn)集團(tuán)、有著豐富物流融資經(jīng)驗(yàn)的交通銀行，也正在醞釀開拓陶瓷基地物流業(yè)務(wù)。在金融危機(jī)愈演愈烈的今天，作出這樣的決策需要勇氣，需要膽識(shí)，更需要信心。他們的信心就是我們的信心，他們的選擇就是我們的選擇。希望我們相關(guān)部門單位樹立大局意識(shí)，主動(dòng)參與，主動(dòng)作為，力爭在水運(yùn)物流上再打一場硬仗。希望我們陶瓷企業(yè)大力克服當(dāng)前困難，積極跟進(jìn)，主動(dòng)配合，把這件事關(guān)長遠(yuǎn)發(fā)展的事做實(shí)做好。

　　各位嘉賓、朋友們，高安陶瓷已站在一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上。我深信，隨著今天拓航峰會(huì)的成功召開，高安水運(yùn)物流必將拓出一片新天地，高安陶瓷業(yè)必將駛進(jìn)一個(gè)快速發(fā)展的新航道！

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